โลจิสติกส์ระหว่างประเทศได้มีมิติใหม่ในช่วงเวลาที่สะท้อนถึงความพึ่งพาระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นในโลก. มันไม่ได้เกี่ยวกับการขนของจากท่าเรือหนึ่งไปอีกท่าเรือ แต่เป็นทุกองค์ประกอบที่เชื่อมโยงกับวงจรชีวิตของสินค้าจากที่วัตถุดิบ
ส่วนประกอบหลักของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ
การขนส่ง: การขนส่งเป็นสิ่งสําคัญในโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เพราะมันรวมบริการขนส่งสินค้าทางอากาศ, ทะเล, ทางถนนและทางรถไฟ. ทุกรูปแบบมีคุณสมบัติของตัวเองในแง่ของความเร็ว, ความสามารถในการขนและต้นทุนที่ทําให้ธุรกิจ
การจัดเก็บและการจําหน่าย: ศูนย์จัดเก็บและการจําหน่ายที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสําคัญในการจัดเก็บสินค้าชั่วคราว, ปรับปรุงระดับของคลังสินค้าและส่งสินค้าให้กับลูกค้าอย่างรวดเร็ว. กิจกรรมเหล่านี้ถูกเพิ่มเติมด้วยเทคโนโลยีการ
การชําระสินค้า: การปฏิบัติตามกฎหมายและกระบวนการการชําระสินค้าที่ซับซ้อนส่งผลต่อการจัดสรรสินค้าระหว่างประเทศอย่างสําคัญ
การจัดการโซ่ประมูล: การจัดการโซ่ประมูลรวมถึงการไหลเวียนข้อมูล วัสดุ และเงินอย่างมีประสิทธิภาพในระบบโซ่ประมูลทั้งหมด
เทคโนโลยีและนวัตกรรม: การรวมเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น อินเตอร์เน็ตของสิ่งของ (IoT) เทคโนโลยี blockchain หรือการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ กําลังเปลี่ยนวิธีการทํางานของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศในปัจจุบัน
ผลของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศต่อการค้าโลก
สะดวกในการเติบโตการค้า: การค้าโลกไม่สามารถเจริญเติบโตได้โดยไม่ผ่านระบบโลจิสติกสากลที่แข็งแกร่งที่อํานวยความสะดวก
การพัฒนาเศรษฐกิจ: โลจิสติกสากลได้มีส่วนร่วมอย่างมากในการเติบโตทางเศรษฐกิจและการพัฒนาของเศรษฐกิจกําลังพัฒนาโดยการขยายการเข้าถึงตลาดนานาชาติของพวกเขา
ความพึงพอใจของผู้บริโภค: ผู้บริโภคได้รับสินค้าที่ไม่เสียหายในเวลาที่ดีผ่านเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ
ความยั่งยืน: ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศหลายคนกําลังใช้แนวปฏิบัติสีเขียว เช่น การลดการปล่อยคาร์บอน การปรับปรุงการบรรจุภัณฑ์ และการเริ่มต้นเศรษฐกิจหมุนเวียน
สรุปคือ โลจิสติกส ระหว่างประเทศเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจโลก. มันช่วยในการส่งเสริมการค้า, การพัฒนาเศรษฐกิจ และเพิ่มความพึงพอใจของผู้บริโภคผ่านการเคลื่อนไหวของสินค้าที่มีประสิทธิภาพข้ามชายแดน.