kas atšķiras no lielākiem kuģiem?

Lai gan nav iespējams, ka kuģu izmēri būtu atšķirīgi, tas ir ļoti svarīgi kuģniecības nozarē.ar roku izmērīti traukiŠī panta mērķis ir novērst zināšanu trūkumu attiecībā uz šiem diviem dažādiem modeļiem un kā wendao var palīdzēt ar optimālajām strategijām katram.

handsizes kuģus: īss pārskats

handysize tipa kuģiem ir jābūt 15000 un 30000 tonnu robežās, atkarībā no tā, kurš no kuģiem ir mainījies, ex-handysize.

piekļūšana ostā: pretēji citām kuģu klasēm, plašu kuģu kuģiem ir iespēja izmantot seklus un mazas ostas ar sliktu vilcienu.

kravas elastība: šie kuģi var iekrauzt dažādus kravas veidus, tie var ietvert augstu vērtīgu tērauda produktu, projekta kravas vai vairumtirdzniecības preces. to tvertnēs ir vai ir uzstādītas kustamas paneļas dažādu kravas vai kuģa virtuves nodalīšanai.

glabāšanas izmaksas: plašu kuģu izmēru dēļ to ekspluatācija un uzturēšana ir lētāka salīdzinājumā ar citiem kuģiem ar lielāku jaudu.

konkurence ar lielākiem kuģiem

Jānorāda, ka lielāki kuģi, galvenokārt panamax, post-panamax un ultra lielākie konteineru kuģi (ULCV), ir faktiski labvēlīgāki, ja ir jāapgūst liela jauda un jānotiek lieli attālumi:

palielināts tilpums: lielāku kuģu kapacitāte ir palielinājusies līdz augstām konstrukcijas robežām, ņemot vērā pārvadāto preču daudzumu.

mērogu ekonomikas: lielām kuģiem parasti ir zemākas kravas izmaksas par tonnu, jo ir iespējams sadalīt pārējās izmaksas vairākās tonažās.

ostas ierobežojumi: lielāki kuģi ir vairāk atkarīgi no dziļūdens ostām un plašām uzbūvām, kas ierobežo to darbības jomu uz dažiem jūras darbības centriem.

wendao priekšrocība

wendao piedāvā arī risinājumus plašāka izmēra kuģiem un pat lielākiem kuģiem. Šāda pieredze ļauj sasniegt vislielāko efektivitāti, strādājot ar kuģiem jebkura izmēra.

Lai gan nav iespējams noteikt, vai ir iespējams izmantot tikai vienu kuģu, lai nodrošinātu, ka kuģu skaits ir vienāds ar kuģu skaitu, ir svarīgi, lai kuģu skaits būtu vienāds.