Que establece embarcacións útiles á parte dos barcos máis grandes?

Comprender as diferenzas en diferentes tamaños de buques é moi importante dentro da industria naval.Embarcacións manuaisÉ un tamaño de carga de buques relativamente pequeno e non se pode comparar cando se ponderan barcos máis grandes. O obxectivo deste artigo é salvar a brecha de coñecemento con respecto a estes dous modelos diferentes e como Wendao pode axudar con estratexias óptimas para cada un.

Buques manuais: unha breve visión xeral

O tipo Handysize engloba buques cun peso morto entre 15000 e 30000 Que sexa o caso, as outras vantaxes habituais do ex-útil é que tenden a ter un borrador pouco profundo que lles permite entrar en portos pobres ou conxestionados. Algunhas das características destacables son:

Accesibilidade portuaria: A diferenza doutras clases de buques, os buques handysize poden utilizar portos pouco profundos e pequenos con instalacións de elevación deficientes.

Flexibilidade de carga: Estes buques poden ser cargados con diferentes tipos de carga, poden incluír produtos siderúrxicos de alto valor, carga de proxectos ou mercadorías a granel. Os seus tanques comprenden ou están equipados con paneis móbiles para compartimentación de varios cargamentos ou estas virtudes de barcos.

Custo de almacenamento: Os buques a man debido ás súas dimensións son máis baratos de operar e manter en comparación con outros buques de capacidades máis grandes. Isto significa que son bastante comúns nas operacións rexionais de transporte marítimo e de curta distancia.

Competición con barcos máis grandes

Cabe destacar que os barcos máis grandes, principalmente Panamax, Post-Panamax e Ultra Large Container Vessels (ULCVs) son, de feito, un maior beneficio cando hai que cubrir altas capacidades e longas distancias:

Volume mellorado: A capacidade dos barcos de maior tamaño ten unha explosión a límites de deseño máis altos en canto á cantidade de mercadorías transportadas. Esta é unha vantaxe de mercado no gran comercio marítimo global.

Economías de escala: Os buques torreiros tenden a ter un menor custo de carga por taxa de tonelada, xa que se pode estender os custos da sobrecarga sobre máis tonelaxe. Por suposto, isto á súa vez ten maiores sobrecustos e pagos de mantemento tamén.

Limitacións portuarias: Os barcos máis grandes dependen máis dos portos de augas profundas xunto con amplas instalacións que condicionan o seu rango de operacións a uns poucos centros de actividades marítimas.

Vantaxe de Wendao

Wendao tamén ofrece as súas solucións para buques Handysize e mesmo para barcos máis grandes. Este coñecemento permite acadar a maior eficacia do traballo con vasos de calquera tamaño. Para buques manuais, Wendao ofrece tales servizos que aumentan o uso do porto e os procesos de aplicación de carga. Para buques de maior tamaño, as solucións que ofrece Wendao están dirixidas á eficiencia operativa e ao uso da capacidade de carga dos buques.

Diferenciar os buques Handysize dos barcos máis grandes é importante nos negocios de transporte marítimo. Ambos os tipos de buques operados en nichos de mercado específicos ou nas amplas estradas globais teñen os seus beneficios. Wendao non se limita cun determinado tamaño do buque e ten o coñecemento necesario para planificar os procesos correctamente para a optimización das operacións dos buques.