Qu’est-ce qui distingue les navires Handysize des grands navires ?

Comprendre les différences entre les différentes tailles de navires est très important dans l’industrie du transport maritime.Récipients de taille pratiqueest une taille de chargement de navire relativement petite et aucune comparaison ne peut être faite lorsque l’on considère des navires plus grands. Le but de cet article est de combler le manque de connaissances concernant ces deux modèles différents et comment Wendao peut aider avec des stratégies optimales pour chacun.

Récipients Handysize : un bref aperçu

Le type Handysize englobe les navires dont le port en lourd se situe entre 15000 et 30000 Quoi qu’il en soit, les autres avantages habituels de l’ex-handysize sont qu’ils ont tendance à avoir un faible tirant d’eau, ce qui leur permet d’entrer dans des ports pauvres ou encombrés. Certaines des caractéristiques notables incluent :

Accessibilité des ports : Contrairement à d’autres classes de navires, les navires Handysize peuvent utiliser des ports peu profonds et petits avec des installations de levage médiocres.

Flexibilité de la cargaison : Ces navires peuvent être chargés de différents types de marchandises, il peut s’agir de produits en acier de grande valeur, de cargaisons de projet ou de marchandises en vrac. Leurs cuves comportent ou sont équipées de panneaux mobiles pour le compartimentage des différentes cargaisons ou de ces vertus navales.

Coût de stockage : Les navires Handysize, en raison de leurs dimensions, sont moins chers à exploiter et à entretenir par rapport à d’autres navires de plus grandes capacités. Cela signifie qu’ils sont assez courants dans les opérations de transport maritime régional et de transport maritime à courte distance.

Concurrence avec de plus gros navires

Il convient de noter que les navires plus grands, principalement les Panamax, les Post-Panamax et les Ultra Large Container Ships (ULCV) sont en fait d’un plus grand avantage lorsqu’il faut couvrir une grande capacité et de longues distances :

Volume amélioré : La capacité des navires de plus grande taille a une poussée jusqu’à des limites de conception plus élevées en termes de quantité de marchandises transportées. Il s’agit d’un avantage commercial dans le commerce maritime mondial à grande échelle.

Économies d’échelle : Les navires imposants ont tendance à avoir un coût de cargaison par tonne plus faible, car il est possible de répartir les frais généraux sur un tonnage plus important. Bien sûr, cela entraîne également des frais généraux et des frais d’entretien plus élevés.

Limites portuaires : Les grands navires sont plus dépendants des ports en eau profonde ainsi que de vastes installations, ce qui limite leur portée d’opération à quelques centres d’activités maritimes.

L’avantage Wendao

Wendao propose également ses solutions pour les navires Handysize et même pour les navires plus grands. Cette connaissance permet d’obtenir la plus grande efficacité de travail avec des navires de toutes tailles. Pour les navires Handysize, Wendao fournit des services qui augmentent l’utilisation du port et les processus d’application de la cargaison. Pour les navires plus grands, les solutions proposées par Wendao sont orientées vers l’efficacité opérationnelle et l’utilisation de la capacité de charge des navires.

Il est important de différencier les navires Handysize des navires plus grands dans le secteur du transport maritime. Les deux types de navires exploités sur des marchés de niche spécifiques ou sur les grandes autoroutes mondiales ont leurs avantages. Wendao ne se limite pas à une taille de navire particulière et dispose du savoir-faire nécessaire pour planifier correctement les processus afin d’optimiser les opérations des navires.