Le mardi 26 mars, à cause d'une collision avec le cargo Dali, la chaîne d'approvisionnement a été perturbée, affectant les expéditeurs et les transporteurs dans le monde entier.
Le pont, une plaque tournante cruciale pour les marchandises entrant et sortant de Baltimore, représente maintenant un obstacle logistique majeur pour les expéditeurs dépendants. Baltimore, classé neuvième en volume de commerce aux États-Unis, traite principalement des marchandises des industries automobile, de la construction et agricole.
Les efforts de nettoyage du pont effondré, en cours par le corps des ingénieurs de l'armée américaine, devraient prendre plusieurs semaines. Pendant ce temps, les expéditeurs doivent rediriger la cargaison et rechercher des méthodes de transport alternatives, ce qui entraîne des retards et des coûts accrus. La hausse de
Les navires de conteneurs océaniques en direction de Baltimore seront détournés vers d'autres ports, ce qui causera probablement des congestions et des retards le long de toute la côte est des États-Unis, en particulier à Norfolk et New York/New Jersey.
Le volume des transports depuis Baltimore peut se déplacer vers des ports le long de la côte est, tels que Newark, Philadelphie, Wilmington, Delaware, Norfolk, Charleston et Savannah.
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